Baujahre 1955 – 1976
Der Rapier wurde im Oktober 1955 bei der London Motorshow vorgestellt. Er löste den Sunbeam Mark III ab, stellte ein ganz anderes Auto dar und bediente den Markt der unteren Mittelklasse. Die Hardtop-Coupe-Variante wurde ab Serie 2 durch ein viersitziges Cabriolet ergänzt.
Rapiers wurden in den 50ern von der Rootes Motorsportabteilung recht erfolgreich bei Rallyes eingesetzt (u.a. Peter Harper Platz 5 Rallye Monte Carlo 1958)
Rapier Series 1
Baujahr 1955 – 1958
Stückzahl 7.477
Motor4 Zyl., 1.390 ccm, 62 PS, später 67 PS
Länge 4.100 mm
Breite 1.500 mm
Höhe 1.400 mm
Radstand 2.400
Leergewicht 1.035 kg
Im Club vertreten: nein
Rapier Series 2, Hardtop und Convertible
Baujahr 1958 – 1959
Stückzahl 15.151
Motor4 Zyl., 1.494 ccm, 73 PS
Länge 4.100 mm
Breite 1.500 mm
Höhe 1.400 mm
Radstand 2.400
Leergewicht 1.062 kg
Im Club vertreten: nein
Rapier Series 3, Hardtop und Convertible
Baujahr 1959 – 1961
Stückzahl 15.368
Motor4 Zyl., 1.494 ccm, 78 PS
Länge 4.100 mm
Breite 1.500 mm
Höhe 1.400 mm
Radstand 2.400
Leergewicht 1.062 kg (Hardtop)
Leergewicht 1.072 kg (Convertible)
Im Club vertreten: nein
Rapier Series 3a, Hardtop und Convertible
Baujahr 1961 – 1963
Stückzahl 17.354
Motor4 Zyl., 1.592 ccm, 80 PS
Länge 4.100 mm
Breite 1.500 mm
Höhe 1.400 mm
Radstand 2.400
Leergewicht 1.062 kg (Hardtop)
Leergewicht 1.072 kg (Convertible)
Im Club vertreten: ja, Convertible
Rapier Series 4
Baujahr 1963 – 1965
Stückzahl 9.700
Motor4 Zyl., 1.592 ccm, 84 PS
Länge 4.100 mm
Breite 1.500 mm
Höhe 1.400 mm
Radstand 2.400
Leergewicht 1.062 kg
Im Club vertreten: nein
Rapier Series 5
Baujahr 1965 – 1967
Stückzahl 9.700
Motor4 Zyl., 1.725 ccm, 92 PS
Länge 4.100 mm
Breite 1.500 mm
Höhe 1.400 mm
Radstand 2.400
Leergewicht 1.062 kg
Im Club vertreten: nein
New Rapier und 120H
Baujahr 1967 – 1976
Stückzahl 46.204
Motor4 Zyl., 1.725 ccm, 80 PS
Länge 4.430 mm
Breite 1.640 mm
Höhe 1.400 mm
Radstand 2.500
Leergewicht 1.030 kg
Im Club vertreten: nein